samedi 27 mai 2017
Flash Infos
Intervention de l’ANAPI à la 4ème édition de la semaine française: Ouverte depuis le mercredi 24 mai 2017 à la Halle de la Gombe, la présente édition de la semaine française vise la promotion de l’agrobusiness et  de l’économie numérique. En sa qualité du Guichet Unique en matière d’investissement en République Démocratique                                                    Validation des réformes Doing Business 2018 à l’ANAPI: Sous la Présidence de Monsieur  Robert MOUSTAFA, Directeur Général ai de l’ANAPI, il s’est tenu ce mercredi 24 mai 2017 au siège administratif de l’ANAPI, l’atelier de validation des réformes opérées au pays, lesquelles seront communiquées à la Banque Mondiale                                                    Les trois commandements de la croissance robuste en Afrique subsaharienne, selon le FMI: Les pays d'Afrique subsaharienne doivent assainir leurs politiques budgétaires, diversifier leurs économies et s'occuper de leurs populations les plus démunies. Ce sont, en effet, les trois piliers à prendre en compte pour que cette région de l’Afrique puisse espérer une                                                    Soutien à l’agriculture : la BAD promet 2,4 milliards Usd de financement par an : Porté il y a deux ans aux commandes de la Banque Africaine de Développement (BAD), le Nigérian Akinwumi Adesina, qui a été auparavant ministre de l’Agriculture dans son pays avant de rejoindre la BAD, estime que le moment est venu                                                    Formalisation du secteur minier artisanal pour améliorer les conditions humaines: « Suivre l'évolution de l'or artisanal depuis le site minier jusqu'à l'exportation conformément aux normes régionales et internationales », tel est l’objectif que s'est fixé la structure « partenariat Afrique-Canada ». Mercredi 17 mai, la structure « Partenariat Afrique-Canada (PAC) »                                                    Mise en place d’un guide pratique pour la croissance agricole au Kongo Central: Le ministre provincial de l’Agriculture, développement rural, pêche et élevage du Kongo Central, Pierre Kabangu Nsalambi, a clôturé mardi les travaux de l’atelier de validation des outils de chaînes de valeurs agricoles développés dans le projet de développement du pole                                                    Newsletter du mois d'avril 2017: La présente newsletter est un bulletin d’informations mensuel, destiné aux partenaires de l’Agence Nationale pour la Promotion des Investissements (ANAPI), hommes d’affaires et investisseurs réels et potentiels disséminés à travers le monde. Les informations mises à la portée du public sont sélectionnées                                                    Organisation du Forum sur les opportunités de financement et des avantages offerts par la TDB Banque et l’ACA à Kinshasa: Kinshasa a abrité en début de la semaine du 15 mai 2017, le forum d’affaires sur les opportunités de financement et les avantages qu’offrent la Banque de commerce et de développement de l’Afrique Orientale et Australe (TDB) et l’Agence pour                                                    Le COMESA appelé à développer l’agriculture pour accroître le commerce intra régional : Les pays membres du Marché commun de l’Afrique Orientale et Australe (COMESA) dont la République Démocratique du Congo, ont été appelés à développer l’agriculture en vue d’accroître la production nationale et soutenir le commerce intra régional, au cours d’un forum                                                    Le système de Passation des marchés publics en RDC jugé conforme aux standards internationaux: Les participants à l’atelier de validation  du rapport d’évaluation du système de passation des marchés publics en République démocratique du Congo pour l’exercice 2017 ont estimé que  le cadre légal et réglementaire du système national de passation des marchés publics                                                    

Infrastructure et logistique

Le programme de l’État concernant les cinq schémas directeurs, dont la mise en œuvre devrait notamment se traduire à travers la révolution de la modernité, énumère les infrastructures de base parmi les secteurs prioritaires du gouvernement de la RD Congo. Il s’agit d’un secteur en pleine croissance qui offre de nombreuses opportunités aux investisseurs.

Plan schématique des réseaux de transport en RDC

Image réseau routier

Transport routier

La RD Congo compte 52 400 km de réseaux routiers principaux répartis de la façon suivante :

  • Voies publiques : 58 129 km (existantes)
  • Routes locales : 86,871 km
  • Réseaux urbains : 7 400 km
  • Routes bitumées : 2 823 km

Les deux principales autoroutes sont les suivantes :

  • La Route nationale No.1, qui relie les ports maritimes de l’Atlantique à Kinshasa et au sud-est du Katanga, qui sont les zones économiques les plus importantes du pays
  • La Route nationale No.2, Kisangani-Bukavu-Goma, qui relie les principales voies navigables du pays, à savoir Kinshasa-Kisangani sur le fleuve Congo, ainsi que les réseaux des Lacs Kivu et Tanganyika à l’extrémité est du pays

À partir d'un réseau prioritaire de 23 140 km, un réseau ultra prioritaire de 15 836 kilomètres a été défini pour contribuer d'urgence à la réunification et la relance de l'économie du pays.

Transport ferroviaire

S’agissant du réseau ferroviaire, la République démocratique du Congo (RDC) compte des chemins de fer non interconnectés, longs de 5 033 km. Trois institutions publiques, notamment, la Société commerciale des transports et des ports (anciennement ONATRA), les Chemins de fer des Uélé et la SNCC assurent à la fois les opérations d’investissement, la gestion et l'exploitation des infrastructures existantes.

  • Trois chemins de fer non interconnectés ne sont que partiellement utilisés en raison de l'état de délabrement des infrastructures ferroviaires et de travaux de dégagement mal réalisés
  • Absence d’une voie ferrée ininterrompue en raison, entre autres, de la différence d’écartement entre les files de rails (1 067 m, 1,0 m et 0,6 m)

Le projet d’uniformisation des écartements des rails dans le cadre de la reconstruction des infrastructures ferroviaires est donc très attendu.

Prix du transport ferroviaire

Transport ferroviaire (Kinshasa – Matadi)  
Catégorie de luxe 55
1re classe 35
2e classe 16
Le transport de grumes de sciage et de bois sciés 36,6 euros / tonne
Transport de marchandises 60 USD / tonne

Carte du réseau ferroviaire

Transport maritime

Le réseau de voies navigables qui s’étend sur 16 238 km – le plus long en Afrique – inclut le bief maritime Banana-Matadi (150 km), le bief moyen Kinshasa-Kisangani, la rivière Kasaï et ses affluents (13 458 km) et enfin le bief supérieur du Lualaba et les lacs (2 630 km). Sur ce réseau sont aménagés 40 ports fluviaux et lacustres. Il s’étend également à d’autres pays de la région.

La vision du Gouvernement en matière d’infrastructures est d’assurer l’intégration de l’économie congolaise tant au niveau interne que des marchés sous-régionaux en mettant en place des réseaux de communication (routes, rails, etc.) s’articulant autour de quatre corridors :

  • Corridor Nord
  • Corridor Ouest/Nord-Est
  • Corridor Nord/Sud
  • Corridor Ouest/Sud-Est

Sans restriction aucune, le secteur des infrastructures offre aux investisseurs privés de tous bords des opportunités pour faire fructifier leurs capitaux, en développant un partenariat bénéfique pour tous avec l’État congolais, notamment par le biais du B.O.T (Build-Operate-Transfer) ou de contrats d’exécution d’ouvrages. De même, les investisseurs peuvent développer un partenariat avec les établissements publics existants aux fins de renforcement des capacités de production, d’exploitation et de gestion. Les trois ports maritimes les plus importants de la République démocratique du Congo sont Matadi, Banana et Boma. Ils sont tous reliés à Kinshasa par la Route nationale No. 1 et par la ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa.

Port Longueur du quai principal Tirant d’eau Capacité
Matadi 110 – 400 m 6,10 – 6,25 Jusqu’à 60 000 m2
Boma 155 – 175 m 7 – 7,7 Jusqu’à 60 000 m2
Muanda / Banana 75 m 5,5 m N/A

Carte du réseau maritime

Transport aérien

Bien que le transport fluvial soit une option peu coûteuse pour parcourir le territoire, une autre alternative très efficace pour se déplacer rapidement au sein du pays est la voie des airs.

Concernant le transport aérien, la RDC dispose de 500 pistes d’atterrissage dont la gestion est assurée par la Régie des voies aériennes (RVA). L’aéroport principal du Congo est l’Aéroport international de N’djili à Kinshasa. Le pays compte en outre 270 aérodromes, dont 101 ouverts à la circulation publique, 164 aérodromes privés et 5 aérodromes militaires.

Parmi les 101 pistes ouvertes à la circulation publique, la RVA en gère 51, dont 5 consacrées au trafic international (Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Goma et Gbadolite) ;

Fret aérien

Il existe trois sociétés majeures qui proposent des services de fret aérien, notamment :

  • Avient Aviation (à destination et en provenance de Sharjah, UAE)
  • Cargolux (à destination et en provenance du Luxembourg)
  • Ethiopian Airlines (à destination et en provenance d’Addis-Abeba)

Transport de passagers

L’aéroport de N’djili est actuellement utilisé par 13 compagnies aériennes internationales, dont :

Noms Fréquence hebdomadaire Destinations
Brussels Airlines 7 Kinshasa (via Douala-Yaoundé et Luanda) et Kinshasa - Bruxelles
South African Airways 4 Kinshasa - Johannesburg
Air France 3 Kinshasa - Paris
Ethiopian Airlines 7 Kinshasa - Addis-Abeba
Kenya Airways 9 Kinshasa - Nairobi via Lubumbashi
Asky 3 Kinshasa – Lomé – Lagos – Libreville – Bénin – Yaoundé – Douala - Bangui
Royal Air Maroc 2 Kinshasa - Casablanca
Noms Fréquence hebdomadaire Destinations
Compagnie africaine d’aviation 7 Kinshasa
  3 Kananga
4 Lubumbashi
3 Kisangani
3 Goma – Kindu - Bukavu
3 Mbuji-Mayi
3 Mbandaka

D'autres compagnies aériennes nationales desservent des destinations congolaises locales à partir de cet aéroport.

ANAPI

33C, Boulevard du 30 Juin,
Kinshasa, République Démocratique du Congo
anapi@investindrc.com/anapi@investindrc.cd
Tel.: 00243 999 925 026
  ou  

P.o. Box
1797 Kinshasa 1

Coordonnées bancaires
Cpt. RAW BANK 0100046502-09USD
Cpt. RAW BANK 0100046501-12 CDF